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恩佐法拉利眼中全球美跑车为什么50年过

时间:2019-10-16 23:16:25 来源:互联网 阅读:0次

恩佐·法拉利眼中全球美跑车,为什么50年过去了还能再卖? 【图】

恩佐·法拉利,一个将赛车镌刻在生命中的汽车界传奇界人物。他嗜车如命,一生中打造了无数奔放、叛逆、的跑车,但他却将“全球美跑车”称号,毫不吝啬地给了英国捷豹的跑车E-Type。

2个月前,捷豹宣布基于捷豹E-Type这款经典老车打造的纯电动车型捷豹E-Type Zero投入生产,2020年交付。这款老车通过换装电机系统重见天日,百公里加速奔到了5.5秒。

使用40千瓦时的电池组,综合续航里程只有短短274公里,而且只有慢充口,充满电的时间长达小时。

恕我直言,这车是打算卖给谁?

作为一款纯电动车,国内新能源车用户关注的续航里程、充电时间两方面,这款车都堪堪处于及格线,有些人恐怕会偷偷觉得捷豹是在花钱买面子。

直到……几天前我去了一趟英国,在街头巷尾博物馆汽车馆汽车厂走了一通,感觉单纯的自己被现实啪啪啪打脸。能买捷豹E-Type Zero的都是有钱人,而有钱人的世界,我真的不懂!

■ 英国人都喜欢老东西

伦敦是一个充满腔调的城市,博物馆可以说是他的灵魂。在英国的街头,不经意的拐脚处就可能遇见大大小小的博物馆。

大到大英博物馆,小到乡村街头的某个私人小博物馆,他们喜欢将一些有蕴味的“老东西”擦拭得锃光瓦亮,用一块铭牌作为身份编码,在讲解人员娓娓道来的小故事中成为又一段光辉历史。

在英国,大大小小的古堡林立,拥有四五百年历史的房屋并不少见,有时你都会住进某个公爵的古堡酒店,体验修修补补之后的老旧房间。

街头上了年头的老车,依然优雅地驰骋着。

虽然在国内,所有人买车都奔着新车、大车、豪车去,但英国人尤其钟爱“老东西”。

世界这么大,总有一大批人(富豪)怀抱着老车情怀,为这些曾经的经典买单。

所以你不难想象,2008年,捷豹E-Type被拍出了超过480万美元的天价,而捷豹经典车中心准备复刻这款经典车型时,预测价格瞬间飙升至500万欧元,折合人民币超4000万。

捷豹经典车中心的人表示,现在下单开始排队,你要两年以后才能拿到实车。

心心念念半个世纪的经典老车,还换上了一颗的环保心,酷爱老东西的英国人能抵抗吗?

■ 永远不要低估有钱人

年轻的我们曾经视金钱如粪土,但是年岁渐长却发现……

“你以为有钱人真的快乐吗?”

“有钱人的快乐你根本想象不到”

捷豹经典车中心,捷豹XJ220的身上就发生了一件“有钱人的世界你根本想象不到”的事。捷豹XJ220的车主,因为爱车的一个轮胎坏了,满世界搜罗原厂轮胎,但原来的轮胎厂早已经在时光中倒闭。

这位富豪车主又想收二手轮胎,但因为捷豹XJ220实在太稀有了,90年代初接近47万英镑的高昂售价,让这款车仅生产了271辆,虽然它是当年快的量产跑车。二手轮胎也没收着。

于是他又通过种种手段从收藏家中购买了一辆捷豹XJ220,从这辆车上拆下了这个轮胎,换到了这辆老车身上。为了一个轮胎,买一辆车,还是一辆贵到死的经典老车,这是什么人——有钱人!

我相信如果能给这位富豪车主一个话筒,他一定会淡定地说

,这钱花得值。这,才是捷豹E-Type Zero的目标用户群体。

虽然捷豹E-Type Zero的续航只有274公里,富豪们不在乎,穿越英吉利海峡隧道不过短短50公里;整整274公里的续航,在欧洲都能横跨好几个国家了。慢充6、7个小时同样不是放弃的理由,能买捷豹E-Type Zero的富豪们,车库里绝不止这一辆车。

■ 捷豹E-Type自带光芒

富豪们不在乎续航,不在乎只有慢充,他们真正在乎的是什么?对,就是情怀。

世上的生意就是,向少年贩卖梦想,向女人推销美丽,向老人卖健康,向英国人卖旧物,还有,向车迷兜售情怀。

GT-R为什么被称为战神,Nismo为什么让少年们疯狂,法拉利·恩佐的轰鸣为什么让人肾上腺激素飙升?

他们的性能足够强,但汽车技术的发展一浪拍过一浪,如今蔚来EP9在Formula E刷出的数据都比他们漂亮。但他们不一样,时光的滤镜,让一些特定的车成为很多人心里的白月光,无论付出多少钱,都想要拥有少年时的梦想。

捷豹E-Type就带着这样的滤镜冲破时光而来,而且它确实有不过时的设计美。人们常常用“时尚就是轮回”来形容人们当下审美与古典的碰撞。

这款优雅的捷豹E-Type,展现了上世纪年代潮流的设计美,一经推出就引起轰动,恩佐·法拉利冠它以“全球美跑车”的称号。

在此后的几十年,它被评为20世纪后50年里的10大英国跑车之首,世界各地的媒体更是不吝溢美之词,将其称为史上漂亮的跑车。

不但外形是当时的佼佼者,其性能更是完胜当时的法拉利、阿斯顿·马丁等。的捷豹XK 3.8升直列6缸发动机,这款六缸发动机在20世纪50年代五夺勒芒赛事桂冠,功率265马力,峰值扭矩352牛·米,这个数据在今天依然漂亮。而捷豹E-Type极速241公里/时,是当时快的量产车。

它和披头士乐队、迷你裙一起成为英国“摇摆六十年代”的代名词,是跨出汽车圈之外的历史性传奇。

■ 王子大婚它跟着上了头条

哈里王子大婚之后的首次出行,让这款捷豹E-Type Zero冲破次元壁,上了头条。

它太独特了,在如今的茫茫车海中,就像妖艳贱货中水颤颤的小白莲,浑身充满着让人探究的迷。

很快,人们就扒出了这款车的前世今生。基于1968款捷豹E-Type系列1打造而来,在英国考文垂工厂进行改造,将原有的6缸XK发动机直接替换成了电动机和减速机。

简单来说就是把原来的发动机舱掏空,直接换上电动机,这样,一台半个世纪之前的老车就成为全新的纯电车型。捷豹的纯电改造,实在是相当有创意。

改造之后,百公里加速5.5秒,282马力,增加了LED灯,换装旋转拨盘,将仪表盘改得更有现代化气息。

这样的改造计划竟然受到了目标受众的疯狂追捧,捷豹经典车中心还谦虚地表示,大家的积极反应让人不知所措,所以他们决定把电动化的捷豹E-Type Zero投入生产,并且将于2020年开始交付。

而如果你有一款捷豹E-Type老车想走环保路线,来捷豹经典车中心排队,他们有相应的技术会将你的发动机掏出来,换上一颗环保电心,继续年轻又时尚地跳动在这款全球美跑车的老爷车外表下。

当然你还有后悔药可吃,如果你感觉纯电动车让你失去了聆听引擎轰鸣的乐趣,去捷豹的考文垂工厂要求换回发动机,他们有这样的服务,当然,这个服务要给钱。

■ 复活者前仆后继

去年,捷豹宣布2020年电气化战略,预计到2020年所有新车都将提供油电混动或纯电动的选配。?

捷豹E-Type Zero和捷豹I-PACE都是这场2020电动化战场中的领军者。在奔驰EQC、奥迪e-tron这些豪华纯电动SUV尚未出发之际,捷豹I-PACE已经抢先上市,占得先机,9月收获了全球710辆的销量成绩。据说11月份,捷豹I-PACE将在国内交付,到时销量数据还会有大幅的增长。

将经典重新复活,让它跳动时下流行的电心。捷豹E-Type Zero向那些有百年历史的汽车品牌提供了新思路,在大马力大排量渐渐被排放标准逼到停产的时下,保留原汁有味的设计,用电机换下发动机,让那些经典老车不再蒙尘,年少不可能握住的方向盘重新向你招手。

捷豹E-Type之后,捷豹F-Type纯电动车也将闪亮登场,有消息称,搭载XK发动机都可以用这种骚操作进行复活。

你年少的是哪款老爷车?想不想让它用同样方式复活呢?

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